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宣布"回A"后大涨70%!资金热捧"归乡游子"
来源:上海证券报 作者:System 时间:2020-06-30 字体:
周二,拟申请在深交所创业板上市的远大住工(02163)大涨16.64%,股价再创新高。自5月15日公布“回A”意愿以来,公司股价已累计上涨71.22%。
不仅仅是远大住工,越来越多在港上市的内地公司,在启程“回A”后受到了资金的追捧,这其中也包括了熟悉内地公司情况的港股通南向资金。
规则铺平“回A路”
6月份,上交所发布通知,对红筹企业申报科创板上市股本总额计算、营业收入快速增长认定、退市指标适用等事项,做出了针对性安排。
深市方面,创业板改革并试点注册制相关业务规则及配套安排,明确了红筹企业上市标准,为红筹企业顺利回归创造了条件。6月30日,创业板将正式向符合条件的红筹企业打开大门。
规则明确后,近期多只港股明星企业完成或计划“回A”。
如,6月19日,备受瞩目的半导体巨头中芯国际在科创板成功过会,刷新科创板最快过会记录。6月24日,在港股上市的千亿市值汽车巨头吉利汽车公告,拟在科创板发行不超17.32亿股,募资用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业收购及补充营运资金。
东方证券认为,当前监管层持续并加速推动红筹企业加速回 A 的进程,有利于丰富 A 股优质标的供给,提升市场投资的吸引力,使 A 股投资者共享科技创新红利。
“回A”概念股获资金热捧
自5月15日公布“回A”意愿以来的32个交易日,远大住工股价已累计上涨71.22%,股价创下15.98港元的历史新高。
要知道,远大住工自上市以来至今年5月15日,股价始终徘徊在7-10港元之间,累计涨幅仅8.98%,其间更是有全天零成交的情况出现。前后对比,“回A”消息对于公司股价的刺激作用可见强烈。
再看千亿市值企业。自6月以来,吉利汽车获港股通资金增持超过4700万股,较月初持股量增长7.28%。而中芯国际更是获加仓1.5亿股,变动比例达12.91%。
另据富途APP数据,近20日,中芯国际获南向资金净买入31.95亿港元,仅次于腾讯控股,排在全部港股通标的第2位。而吉利汽车获净买入5.66亿港元,排在第15位。
不过在股价方面,两家巨头出现了分化。自5月5日公告拟在科创板上市以来,中芯国际累计上涨77.63%。而吉利汽车公布“回A”计划后,仅录得3.21%的涨幅。
回A估值或升45%
资金瞄准这些标的,其背后的逻辑是什么?
从估值层面而言,东吴证券(国际)举例分析称,截至6月29日,科创板115家公司市盈率平均高达88倍,相比之下吉利汽车市盈率只有15倍。吉利在科创板的估值会远高于现在,并有望拔高公司H股估值。
华泰证券认为,参照AH股25%左右的溢价水平以及中芯国际的“回A”历程,在市场不发生显著Risk-off(避险)的情况下,中概股龙头直接在A股第二上市的估值提升幅度中枢或能达到45%。
另外,在资金层面,两地上市将使公司的融资活动更易开展,有利于公司的业务开展。国盛证券认为,登陆科创板后,吉利汽车未来有望形成“A+H”的双平台布局,融资能力进一步提升。